Modelul cu care Mark Cavendish a câștigat sprinturi. În negru mat.
Oakley l-a construit împreună cu Cavendish, care voia un ochelar suficient de larg cât să nu-i taie câmpul vizual când e aplecat pe ghidon la 60 km/h, suficient de stabil cât să nu sară de pe nas la prima groapă, și cu lentile pe care să le schimbi în câteva secunde când treci din soare în pădure.
A ieșit modelul ăsta. Aici, în negru mat — finisaj fără reflexii, fără logo strălucitor. Discret pe șa. La fel de discret la cafeaua de după.
Ce face diferența pe șa
Nu doar întunecă lumina, ci separă nuanțele. Granița unei gropi, urma de ulei pe asfalt, schimbarea texturii unde începe nisipul — toate ies în relief.
Soarele de dimineață care îți intră lateral la 7 nu mai e o problemă. Niciun unghi mort.
O pereche pentru soare, una pentru zile gri, una pentru seară. Aceeași ramă.
Sună ciudat în text. Pe șa e diferența între ochelarii care alunecă și cei care stau.
Drum. Gravel. MTB.
Și pentru cei care vor un ochelar de sport pe care să nu-l țină ascuns în rucsac de rușine la o terasă.
Ședință foto cu jachetă din lână
Există modele de oraș. Acesta nu e unul.